Toyota replica a Audi y Al-Attiyah es más líder; todo libre en motos

Toyota respondió al dominio en la octava etapa de Audi colocando a tres pilotos en las tres primeras posiciones en la novena, disputada este martes en Wadi Ad Dawasir (Arabia Saudí), con vencimiento del sudafricano Giniel De Villiers y con el catarí Nasser Al-Attiyah finalizando en tercera posición, lo que le hace ser más líder de la caudillo del Dakar.

La categoría de motos tiene nuevo líder, el austríaco Matthias Walkner (KTM) y se aprieta una caudillo que estará abierta hasta el postrer día, con la undécima etapa, la penúltima, siendo la de viejo dificultad y pudiendo dar un transformación a todo.

La peor mensaje de este martes fue sobre dos ruedas, pero en la categoría Llamativo -competidores sin asistencia-. El gachupin Isaac Feliu tuvo un musculoso montaña en el que se impactó la habitante y tuvo que ser evacuado en helicóptero. Los servicios médicos del Dakar tranquilizaron al equipo, pero el corredor se encuentra sedado e intubado y le trasladarán a Barcelona lo antiguamente posible para hacerle más pruebas.

DE VILLIERS, DE LA POLÉMICA A GANAR LA NOVENA ETAPA

El sudafricano se hizo con la vencimiento en la categoría de coches en la novena etapa del Dakar aventajando en solo nueve segundos a su compatriota y compañero de equipo Henk Lategan y con Al-Attiyah cerrando el podio Toyota.

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El gachupin Carlos Sainz finalizó en sexta posición, mientras que Nani Roma (Bahrain Raid Xtreme) acabó décimo tras rodar cerca de sus dos compañeros de equipo por si tenían algún percance y necesitaban de su apoyo.

Una etapa en la que venció un De Villiers, la 18ª vencimiento de su carrera en el Dakar, que deja antes la polémica que envolvió su nombre en los primeros días de competición en los que chocó con dos pilotos de motos y al segundo, el marroquí Mohamed Said Aoulad Ali, no le prestó su ayuda.

Esto le ocasionó una castigo de cinco horas que, sin secuestro, fue anulada días más tarde. Tras escuchar primero su información y revisar luego el sistema ‘Sentinel’ de su coche, los comisarios determinaron un mal funcionamiento en éste, ya que la intensidad de la señal de temor que emite puede calificarse como «suficiente pero no como óptima».

Los comisarios no pueden confirmar claramente si la señal recibida por el equipo era en realidad suficiente para activar la temor en el coche, por lo que revocaron la penalización. Audacia que le permitió retornar de satisfecho a la lucha por conseguir un buen puesto en la caudillo de coches; y tras la vencimiento de este martes ocupa la villa plaza.

Una clasificación de la que Al-Attiyah vuelve a salir más líder. Tras perder siete minutos con el francés Sebastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme), el catarí recuperó 1’7” y le aventaja en 39’5”, lo que le hace acariciar su cuarto Dakar (vencedor en 2011, 2015 y 2019) al restar solo tres días de competición.

CORNEJO GANA SU SEGUNDA ETAPA Y LA GENERAL SE APRIETA

El chileno Nacho Cornejo (Honda) se hizo con su segunda vencimiento de etapa del Dakar 2022 tras cobrar la novena al ser el más rápido en los últimos 100 kilómetros de tramo cronometrado (particular) en los que el anglosajón Sam Sunderland (Gas Gas) perdió el liderato de la caudillo de coches en auxilio del austríaco Matthias Walkner (KTM).

Segundo fue el argentino Kevin Benavides (KTM). El presente campeón sobre dos ruedas finalizó a 1’26” de Cornejo, lo que le sirve para recortar levemente en la caudillo; colocándose en villa posición y a 10’22” de revalidar su trofeo.

Los 287km de este martes volvieron a ser una demostración de superación para el gachupin Joan Barreda. Tras incrementar sus dolores en la clavícula fracturada que arrastra desde la villa etapa por una caída ayer lunes, el de Honda estuvo siempre en los puestos de habitante hasta concluir botellín a 2’10” de Cornejo.

Resistiendo al dolor intenso que incluso, como desveló al lograr al campamento tras la octava etapa, le han hecho pilotar con una mano, se coloca a 10’57” del líder de la caudillo.

Los cuatro primeros de la clasificación están en menos de cinco minutos, con tres etapas por disputarse.

CRISTINA GUTIÉRREZ VUELVE A SONREIR

La española Cristina Gutiérrez (Red Bull Off-Road Team USA) pudo “disfrutar” en la novena etapa tras una octava en la que perdió tres horas por un decisión mecánico y se mostró “supercontenta” de suceder terminado en segunda posición en prototipos ligeros, por detrás del estadounidense Seth Quintero (Red Bull Off-Road Junior Team USA), quien sigue intratable y sumó su novena vencimiento de etapa.

“Muy contentos por cómo ha ido todo. Hemos ido harto limpios. Con todos los problemas que hubo ayer hoy queríamos salir a disfrutar y darlo todo. Hemos saliente musculoso, hemos cogido algunos minutos y hemos quedado en segunda posición. Estoy supercontenta y esperemos hacerlo correctamente los tres días que quedan de competición”, dijo al lograr al campamento.

“El objetivo es disputar por la tercera posición, que está difícil, pero lo vamos a intentar”, amplió.

Cristina Gutiérrez, tras sufrir varios problemas mecánicos durante el Dakar y el postrer ayer lunes en el que perdió tres horas, ocupa la cuarta plaza de la caudillo a una hora y 53 minutos del tercero, su compatriota Fernando Álvarez (South Racing Can-AM).

COPETTI APURA SUS OPCIONES EN QUADS

El argentino-estadounidense Pablo Copetti (Yamaha) se adjudicó la vencimiento de etapa por delante del líder de la caudillo, el francés Alexandre Giroud (Giroud), recortándole así cinco minutos y colocándose a 24’31’’ de este.

Con el tercer puesto del día, el argentino Francisco Atezado (Drag’on Rally Team) se acercó al polaco Kamil Wisniewski (Orlen Team) en la pugna por el tercer escalón del podio. Tan solo les separan 40 segundos, pese a encontrarse entreambos a más de 2 horas y 38 minutos del líder.

NIKOLAEV SUMA SU TERCERA VICTORIA Y DA EMOCIÓN EN CAMIONES

Eduard Nikolaev registró el mejor tiempo al término de la etapa del día. El ruso, cuatro veces vencedor del Dakar, finaliza delante de su compañero de equipo Dmitry Sotnikov, vivo campeón y líder de la caudillo y que ahora ve escasa su preeminencia en ocho minutos con tres etapas por delante.

El checo Martin Macik (Big Shock Racing) se quedó a solo tres segundos de culminar una sorpresa mayúscula y colarse en segunda posición. Por su parte, el chileno y bicampeón del Dakar en quads Ignacio Casale (Tatra) finalizó botellín.

DÉCIMA ETAPA

10 – Wadi Ad-Dawasir > Bisha: 757 km con 374 de particular

Se prostitución de una particular dedicada a la belleza, con unas variaciones de relieve y de colores que dejarán maravillados a los competidores de principio a fin. El placer para la paisaje se verá acompañado por el placer de conducir, con una media que será, sin duda alguna, de las más elevadas. Pero no conviene precipitarse por desliz de la velocidad, sobre todo porque los competidores tendrán que contender con un gran número de cruces de pistas, marca de la casa en Arabia Saudí. EFE

Fuente: https://elmercurio.com.ec/2022/01/11/toyota-replica-a-audi-y-al-attiyah-es-mas-lider-todo-abierto-en-motos/