Ferrari empieza el Mundial de Fórmula 1 con la ‘pole’ de Leclerc y el tercero de Sainz

El monegasco Charles Leclerc saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Baréin que abre el Mundial de Fórmula Uno, tras deber dominado este sábado la calificación, que su compañero gachupin Carlos Sainz acabó tercero, a sólo seis milésimas del posterior campeón mundial, en holandés Max Verstappen (Red Bull), en una imponente caminata para Ferrari, la escudería más laureada de la historia de la F1.

Leclerc, de 24 abriles, logró su décima ‘pole’ desde que corre en la F1 al cubrir los 5.412 metros de la pista de las ensanche de Manama -la renta del país- en un minuto, 30 segundos y 558 milésimas, 123 menos que Verstappen, que saldrá segundo; y que mejoró en sólo seis milésimas el tiempo de Sainz, que arrancará desde la segunda fila, al banda del otro Red Bull, el del mexicano Sergio Pérez.

La primera calificación de la temporada, en la tinieblas bareiní y con luz químico, certificó el avance vislumbrado durante la pretemporada por Ferrari, en el inicio la nueva ‘era’ de la categoría reina, con coches muy distintos a los del año pasado, a causa de la nueva reglamentación. El nuevo reparto de cartas dejó «contento» además al otro gachupin, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), que arrancará octavo, desde la cuarta hilera; al banda del danés Kevin Magnussen, que acaba de sustituir en Haas al ruso Nikita Mazepin, uno de los damnificados por las sanciones impuestas a Rusia por la FIA (Liga Internacional del Automóvil) como consecuencia de la invasión de Ucrania.

En Sakhir, el circuito de las ensanche de la renta del reino del archipiélago arábigo, además se constató que Mercedes -ganadora de los últimos ocho Mundiales de constructores- no iba de lámpara y tenía problemas reales. El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton, al que Verstappen -de 24 abriles, trece menos que él- destronó en la última envés de la última carrera del año pasado (no exenta de una gran polémica), en Abu Dabi; no pasó del botellín puesto -a casi siete décimas- y arrancará desde la tercera fila, al banda del que fuera su compañero los pasados abriles, el finlandés Valtteri Bottas, que seguramente no se imaginaba un inicio tan bueno con Alfa Romeo, otro equipo presbítero por las prestaciones del propulsor Ferrari.

Leclerc y Sainz ya habían sido segundo y tercero en los dos primeros entrenamientos libres del viernes: el intrascendente primero, que había dominado el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri); y el segundo, proporcionado más significativo, al disputarse en idéntico horario al de la calificación y la carrera, que lideró ‘Mad Max’.

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La imberbe hado neerlandesa volvió a marcar el mejor tiempo en el posterior entrenamiento, horas antiguamente de la cronometrada principal, con nueve centésimas sobre el monegasco y con el madrileño botellín, a medio segundo; en una sesión que ‘Checo’ había gastado tercero y Alonso -con medios en superficie de blandos, como el resto-, decimosexto.

En la primera ronda de la calificación, en la que quedaron eliminados el australiano Daniel Ricciardo (McLaren) y el tudesco Nico Hülkenberg, sustituto en Aston Martin de su compatriota Sebastian Vettel -positivo por covid-, los monoplazas rojos ya avisaron, con el mejor parcial de Leclerc y el segundo de su compañero gachupin.

En la Q2, en la que cayó el otro McLaren, el del inglés Lando Norris, y el Alfa Romeo de Zhou Guanyu -el primer piloto oficial chino en los 73 abriles de historia de la F1- cedieron de nuevo el protagonismo a Verstappen, con Sainz segundo, a sólo tres centésimas, y el piloto del principado de la Costa Cerúleo, tercero.

Sainz -que afirmó que fue «una pena» no apurar la caminata primero, pero que calificó como «gran aviso» deber luchado por ese puesto- llegó a tener la ‘pole’ provisional tras la primera tanda de intentos en la Q3. Que no afrontó, para eludir rueda, Alonso, que regresa a la pista en la que ganó tres veces: en 2005 y 2006, los abriles de sus títulos, con Renault; y en 2010, cuando se convirtió en el cuarto piloto de la historia -después del estadounidense Mario Andretti, el inglés Nigel Mansell y el finlandés Kimi Raikkonen- en superar su primera carrera con la ‘Scuderia’.

Leclerc ‘voló’ en su posterior intento y Sainz se quedó a cero del capitán de Red Bull, que ‘aparcó’ el número 33 y recuperó el 1 -el que hasta hace nueve abriles acreditaba al campeón del mundo-; y que acabó entre los dos pilotos del equipo de Maranello, en una imponente caminata para Ferrari; motor que además propulsa el Haas del recién repescado Magnussen, indirectamente presbítero por los delirios de algún que otro mandatario ruso. Hace dos semanas, el danés estaba en su casa. Este domingo arrancará séptimo en la primera prueba del Mundial de F1. EFE

Fuente: https://elmercurio.com.ec/2022/03/19/ferrari-empieza-el-mundial-de-formula-1-con-la-pole-de-leclerc-y-el-tercero-de-sainz/